Dimanche 28 Avril 2019

2&5 litres du Mans

 
                       

36 ème édition du traditionnel bidon de 5 litres couplé avec le bidon de 2 litres depuis 27 ans maintenant.

Cette année 44 équipages sont inscrits. Les motos et cylindrées sont toujours aussi hétéroclites du cyclo sport 50cc (Peugeot BB, Malagutti olympique) en passant par les petites 125 populaires des années 50 (P55, D45,…) jusqu’aux motos faites pour enfiler des kilomètres (BSA shooting star, Triumph speed twin, Ratier C6…).

Les avant-guerre ne sont pas en reste pour le plaisir des spectateurs avec des Terrot, Motobécane, et autres Dollar (pour rouler sur l’or comme certains diraient).

Parmi les motos remarquables, l’écurie Jeannot venue en famille présentait une Monet Goyon L5A de 1938. Un beau mono 500 qui permettait de mouvoir un panier bernardet dans lequel les enfants sont bercés dans la moto ancienne dès le plus jeune âge. Le musée de l’ACO avait également sorti pour l’occasion une rutilante vélocetteVenom de 1964. A la fin de l’épreuve son pilote sautera au plateau 5 litres dans une Chenard &Walcker jumelle de celle qui remporta les premiers 24h du Mans en 1923.

Dans le plateau moto on pouvait également admirer une atypique Francis Barnett 250 cc de 1959 aux lignes très carossées.

Classement général motos:

  1. MotobécaneD45, 125cc de 1949
  2. Peugeot 102, 49cc de 1967
  3. Rhonsonette, 48cc de 1955

Sur les prix spéciaux :

  1. Peugeot P55 pour l’humour (Mario Bros)
  2. Dollar R2 pour l’harmonie
  3. Jawa pour le plus malchanceux avec un faisceau électrique brûlé